随着人口的增加，城市的发展，我区的交通流量日益增加。随之而来的，是在承受范围之外的车流人流，便造成的

堵车，事故等现象。为此，我结合各大城市的道路规划，为区交通发展提出我的个人意见。

关于通行效率。任何一条道路的规划应以安全为首，其次则是通行效率。每辆车的目的不同，导致通行速度不一，每位司机的反应速度不同，所以堵车现象由此产生。我注意到，我区的城市道路中开设了许多路口，这或许方便了人们的生活，却给交通带来了巨大压力。我骑自行车走在路上时，经常碰到人员、车辆不按规定道路行进的情况。归根结底，就是他们存在侥幸心理，认为不远处就有路口，随时可以拐出来，拐进去。所以设这么多路口显然时不合理的。那么，若减少路口，人们的转向，调头等需求便会集中在各个路口。此时，对信号灯的要求非常大。例如像北京、上海这样的城市，信号灯的左转、直行是分开的。同时也有待转车道，最大限度保证通行效率。

其次是道路宽度问题。多一条路代表着容纳更多的车。可是我们的现实情况并不允许这样做。我们有着太多的绿化带，这直接导致道路变窄，而且很难扩展。这里可以借鉴山东东营的交通规划。他们像我们一样，正常都是两项车道，但遇到路口便会多出一层，如附图所示。这样做可以有效缓解路口的拥堵现象，并且可以更好的分流。

此外，作为经常骑车出行的我，实在是被路上大大小小的坑所困惑。由于雨水冲刷、管道维修等原因，稍不注意，便可能“踩坑”。有一次我曾因为避让逆行车辆，被迫骑进一个直径达40厘米的大坑里，最终摔倒（还把轮胎摔歪了）。

以上便是我对区交通发展的个人意见，希望蓟州区的交通越来越合理，越来越繁华！